W dobie obecnie panującego kryzysu oraz z roku na rok rosnących wciąż kosztów utrzymania pojazdu wielu kierowców szuka sposobów na zminimalizowanie kosztów eksploatacji aut. Z jednej strony stan techniczny pojazdu jest często gwarantem, że dojedziemy bezpiecznie do celu, z drugiej zaś strony boli nas, kiedy musimy na ten cel wydawać coraz większe kwoty pieniędzy. Salomonowym, więc wyjściem jest równie staranne dbanie o dobry stan techniczny auta, przy jednoczesnym zracjonalizowaniu kosztów. Nie czekajmy, więc, aż usterka wystąpi i nie ignorujmy nawet delikatnych objawów nieprawidłowości. W myśl zasady, że lepiej zapobiegać niż leczyć, w razie zauważenia niepokojących sygnałów udajmy się do dobrego warsztatu samochodowego. Zaoszczędzimy koszty i zwiększymy bezpieczeństwo jazdy. Ze wszystkich badań fachowców od motoryzacji wynika, że koszty badań okresowych pojazdów oraz wczesna naprawa stwierdzonych usterek są zawsze kilkakrotnie niższe od kosztów przywrócenia pojazdu do stanu sprawności w znacznym stopniu występujących w późniejszym etapie awarii.

Transport kolejowy od kilku lat ma coraz gorszą opinię. Nie ten, który zajmuje się transportem produktów przemysłowych, ale ten od przewozów pasażerskich. Wydawałoby się, że czasy kiedy ludzie podróżowali pociągiem stojąc w korytarzach, już się skończyły. Że tak nie jest, należy skorzystać z podróży pociągiem podmiejskim, który głównie transportuje ludzi do i z pracy. Na wielu trasach jest zbyt mała ilość wagonów w godzinach szczytu, siedzenia są poniszczone, okna brudne, w ubikacjach nie ma wody – to się nie zmieniło od lat.Taka podróż, choćby na krótkim odcinku to koszmar. Podróżowanie koleją na dłuższych trasach też rzadko jest komfortowa. Okres wakacyjny jakoś nie robi wrażenia na dyrekcjach spółek kolejowych, a najbardziej oblężone trasy – nad morze i w góry, to podróż w ciasnocie, na stojąco. Dobrze, że są korytarze z otwieranymi – ale nie wszystkimi – oknami. Ciągłe zamieszanie na kolei dotyczące odwoływania niektórych pociągów, zmiany rozkładów jazdy, zróżnicowanie cen biletów w poszczególnych spółkach, skąpe informacje lub ich brak – wszystko to wpływa na złą opinię i każdy podróżujący zastanawia się nad inną możliwością dojazdu w określone miejsce.

Nasze dziecko osiągnęło wiek, w którym może iść na kurs prawa jazdy. Egzamin został zdany, prawo jazdy jest już w zasięgu ręki. W jaki samochód zaopatrzyć młodego kierowcę? Na pierwsze lata jazdy, kiedy to młody człowiek tak naprawdę oswaja się z samochodem i innymi użytkownikami dróg, chyba wystarczy samochód używany. Powinno się założyć, że zanim początkujący kierowca nabierze wprawy, niejedna stłuczka może mu się przytrafić. Firmy ubezpieczeniowe tez zauważyły taką tendencję, dlatego ubezpieczenie dla młodych kierowców jest nieco wyższe. Warto jednak dokładnie sprawdzić, czy samochód używany, który obejmie w posiadanie początkujący użytkownik dróg jest w pełni sprawny, czy nie narazi kierowcy na niebezpieczeństwo złym stanem technicznym. Techniki przygotowania samochodu do sprzedaży są doskonałe, trudno na pierwszy rzut oka zorientować się, co tak naprawdę wypucowana karoseria zawiera wewnątrz. Po kilku latach, gdy młody kierowca nabierze odpowiednich nawyków za kierownicą, można udać się do salonu i nabyć nowe auto. Mniejsze ryzyko stłuczek, większe doświadczenie, większe opanowanie za kierownicą, umiejętność przewidywania – tych rzeczy człowiek nie nauczy się na kursie, do tego trzeba samemu dojść.